Oct 15, 2016

Las mejores tijas telescópicas calidad/precio

En este artículo queremos hacer un repaso a las tijas telescópicas más interesantes del mercado, todas ellas de marcas reconocidas y con una fiabilidad comprobada. Todos los modelos de tijas aquí mencionadas tienen ajuste infinito dentro del recorrido que ofrecen. Es interesante ver los diferentes tipos de actuaciones, ya sea por cable, hidráulicos o electrónicos. Es importante que a la hora de comprar una tija nos fijemos bien en el diámetro de nuestro tubo del sillín, para ello la mejor opción es medir la tija que tenemos instalada actualmente, ya que se trata del diámetro interno del tubo. También es importante fijarse en el mando de actuación remota, en algunos modelos el botón se activa por la parte de abajo del manillar por lo que el botón es horizontal y por tanto tendremos que elegir al comprarla en qué lado queremos el mando. Si queremos una tija telescópica es muy recomendable pasarse a 1X (monoplato), una tendencia que veremos aún más destacada este 2017, ya que así aparte del peso ahorrado con la eliminación del cambio delantero también conseguiremos liberar un poco el manillar de mandos y cables.

KS eTEN (e10) (~125-150€)

KS (Kind Shock) es una marca surgida con el boom de las tijas telescópicas, la marca con más modelos en el mercado y la que fabrica la tija más asequible de las marcas más fiables de las cuales hacemos referencia en este artículo. Podemos encontrar modelos sin mando a un precio aún más bajo, aunque se dan algunos casos de falta de fiabilidad en usos intensivos, en general es una tija muy fiable. Tiene un peso de unos 700g, lo que la hace una de las más pesadas en comparación con el resto. También la limitación de recorrido de los modelos a 100 mm hace que esté más pensada para Cross Country.

Diámetros: 27.2mm, 30.9mm, 31.6mm
Recorridos: 100mm
Cableados: Externo, Stealth (Interno), o sin mando remoto


RockShox Reverb (225€-450€)

La Reverb probablemente es la tija más conocida y la que podremos ver en más bicicletas, tanto en nuestro alrededor como en bicicletas nuevas. Utiliza un sistema hidráulico para actuar la tija, en vez de usar cable, que sería lo más típico, por una parte lo hace más fiable pero por la otra tendremos el engorroso mantenimiento de los componentes hidráulicos, sangrado, cambio de fluido, etc. En general es una tija muy fiable y prácticamente no conozco a nadie que haya tenido problemas con ella, tanta fiabilidad que es probable que no tengamos que sangrarla en un par de años. Cabe destacar que recientemente ha aparecido el modelo con 170mm de recorrido, una novedad respecto a los otros modelos y perfecto para corredores altos que utilizan cuadros pequeños.

Diámetros: 30.9mm, 31.6mm, 34.9mm
Recorridos: 100mm, 125mm, 150mm, 170mm
Cableados: Externo o Stealth (Interno)


Race Face Turbine/Easton Haven (~300€)

Race Face y Easton ahora pertenecen a la misma marca, así que para ahorrar cada una ha puesto su nombre a la misma tija idéntica para ahorrar costes. Han optado por un modelo sólo con cableado interno lo que hace que si tenemos una bici sin esta posibilidad no podremos usarla, pensando sobretodo en modelos de cuadros más asequibles o de hace años. Es una tija que no ha recibido malas críticas y que está en un rango de precios tirando alto, debido a que sus prestaciones no destacan y al precio seguramente no es nuestra mejor opción aunque muestra potencial para una posible revisión del modelo próximamente.

Diámetros: 30.9mm, 31.6mm
Recorridos: 100mm, 125mm, 150mm
Cableado: Stealth (Interno)



KS LEV (~300€-800€)

Seguimos con KS para hablar de su tija más popular, el modelo LEV, del que ofrecen muchas variantes, desde el modelo "normal", el Integra con un sistema de instalación más sencillo que permite cambiar fácilmente la tija entre bicicletas y por tanto también realizar un mantenimiento más sencillo, también se ofrece el modelo 272 y los modelos de carbono especialmente pensados para XC o el DX para montar de fábrica, típicamente llamado OEM. EN general los LEVs son un modelo muy sólido en términos generales y que afortunadamente acostumbramos a encontrar por debajo de su precio de fábrica. Aunque sus diferentes modelos lo hacen confuso, sobretodo la gran diferencia de precio entre unos y otros, vale la pena entrar a bucear entre especificaciones para ver que hasta el más barato de los LEV tiene unos grandes características y rendimiento.

Diámetros: 27.2mm, 30.9mm, 31.6mm, 34.9mm
Recorridos: 100mm, 125mm, 150mm
Cableados: Externo o Stealth (Interno)



Fox Transfer (~350€-400€)

La Fox Transfer es un nuevo competidor en el mercado de las tijas telescópicas, sustituyendo el antiguo modelo DOSS que no tenía ajuste infinito. El gigante de las horquillas quiere un trozo del pastel que por ahora está ganando Rockshox con su Reverb, aunque no ha ajustado el precio al nivel de la Reverb sí que aporta su toque de calidad al que tanto estamos acostumbrados, tendremos que ver a medio plazo la fiabilidad de esta tija de la cual no desconfiamos. A priori me parece más interesante la versión sin Kashima ya que internamente es igual y pesa lo mismo a un precio bastante más bajo.

Diámetros: 30.9mm, 31.6mm
Recorrido: 100mm, 125mm, 150mm
Cableados: Externo o Stealth (Interno)


Thomson Covert (~400€)

Thomson tiene una marcada reputación de calidad en sus componentes que pocas compañías han conseguido, con el sinónimo de fiabilidad que eso conlleva y seguramente de precio elevado. No se precipitaron a lanzar su modelo de tija telescópica, y demostraron que la espera valió la pena, la tija es súper fiable, la durabilidad es excelente y la actuación es suave. Aunque un poco más pesado que la tija telescópica media y a un precio un poco mayor son pequeñas cosas para los fans de esta marca.

Diámetros: 27.2mm, 30.9mm, 31.6mm
Recorrido: 100mm, 125mm
Cableados: Externo o Stealth (Interno)



Magura Vyron ($460)

Esta tija realmente es difícil de ver y hasta de encontrar en las tiendas, pero es una opción interesante ya que se activa sin cable mediante un mando remoto que funciona mediante conexión ANT+. Esto hace que instalar esta tija sea tan sencillo como una tija tradicional y nos evitemos problemas de cableado en cuadros que no permiten cableado interno, también nos permitiría reaprovechar la misma tija para diferentes bicicletas. Aunque muchos de nosotros somos reticentes a componentes electrónicos este parece un punto diferente ya que la tija telescópica no tiene tanta historia ni tanta importancia como los frenos o el cambio. También cabe destacar el precio que parece bastante ajustado para un producto de estas características.

Diámetros: 30.9mm, 31.6mm
Recorrido: 150mm
Sin cables




Si estáis interesados en comprar alguna tija por favor usad nuestros enlaces para comprarlas, también si os interesa más información o una review más completa hacédnoslo saber en los comentarios.

Muchas gracias!
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Oct 1, 2016

What are we expecting for the 2017 MTB brands lineup

Taking our best MTB for the money from last March as a base to comment about our expectations for the 2017 MTB lineup of our favorite brands, innovative brands like Canyon or YT and new competitors that are arising. These are some of the trends that we expect to see with the incoming 2017 lineup:

Budget full suspension bikes

We reflected about how the Calibre Bossnut shook the market offering a trail oriented full suspension bike for 1300€ (depending on pound exchange), and not just that, simply a great bike with great geometry and room for improvement for cheap. Taking into account the Bossnut success last year many brands are taking this price range into account to offer similar products to the Bossnut, for example Marin are renewing their classic Hawk Hill model converted in a modern geometry full suspension trail bike, for less than 1500€ but with better looks and colors comparing to the Bossnut, also wide rims make this a fairly good spec'ed modern bike that we would love to test, specially here in Spain where Marin is difficult to come by.

We also are expecting big direct sales brand to take this step and offer similar bikes, especially Canyon, experts on budget bikes with great specs, that for now they are keeping their XC oriented geometry in their new Neuron range.



Plus tire compatibility

Many of us have ridden MTBs with less than 2 inch wide tires and now with 2.3 inches being the standard for most tires, many of us won't go back, except in some occasions where grip is not a special necessity. But from a couple of years back we are seeing a new trend in tires to go wider, from fat bikes to plus tires, which are just tires with around 3 inch width, those give extra cushion, grip and most of all confidence and also some extra weight. But this is a decision that many riders want to make and test but many companies are not open yet to accepting compatibility with plus tires, we expect to see more bikes compatible with plus tires, this means more clearance in the frame, use boosted forks and wide rims. The Santa Cruz's Tallboy is a clear example accepting 29" wheels or 27.5+" wheels, we expect to see this trend for many brands in the 2017 lineup.




Single chainring (1X Groupset)

Or the gradual disappearance of multiple chainring with its corresponding derailleur, lever and cable, which simplifies the cockpit and also saves weight. Affordable wide range cassettes, like the Sunrace MX3, have made possible the spread and viability of single chainring configurations, most of all to the average rider who can't afford an expensive SRAM groupset. Most of all we expect to see single chainring on entry level bikes and the complete disappearance on the mid range, even there are still a few people who resist to the change.



Thanks for reading!
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